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重庆彩色路面材料及其制备方法
编辑:重庆绿盾地坪工程有限公司   时间:2018-09-30

本发明属于材料技术领域,具体涉及重庆彩色路面材料及其制备方法。
背景技术:
随着城市交通的发展,对路面装饰的需求也越来越大。传统的路面颜色单一,与周围环境不协调,影响视觉美感,容易引起驾驶员视觉疲劳,甚至交通事故。为了创造一个更加舒适、人性化的交通环境,彩色路面的应用越来越广泛,在规划交通、美化环境方面发挥着重要作用,如:不同颜色的人行道、公交专用道、自行车专用道等,而不是为了提高视觉效果,还要保证交通安全和交通。效率。
彩色混凝土是由白色水泥与有色颜料和彩色骨料按一定比例混合而成。细粒颜料在高粘度混凝土中易发生团聚体。封装在颜料中的浆料填充在集料之间的间隙中。一方面,颜料的分布不均匀,导致路面的颜色效果差;另一方面,它会影响集料之间的粘结性,影响混凝土的整体强度,并在使用一段时间后产生颜色。路面会褪色,影响路面的耐久性和耐候性。另外,水泥混凝土路面强度高、柔韧性差、开放交通时间长、施工环境要求高、养护不方便等特点,限制了彩色混凝土的广泛应用。为此,研制了一种早期强度高、稳定性好、温湿度敏感性低、耐久性好、施工方便、环保性好的半柔性路面材料,以实现“刚柔”性能,具有一定的耐久性。耐候性和耐候性的抗变色彩色现浇无压路面材料改善中国公共服务。公路建设水平,特别是对提高路面使用性能、美化环境、降低路面施工和养护成本等诸多方面,具有十分重要的理论意义和使用价值。
技术实现要素:
为了解决现有技术中上述缺陷,本发明旨在提供一种耐褪色浇注式无压路面材料及其制备方法。该材料贮存方便,使用中不需加热,可在不同温度甚至潮湿环境下施工,长期使用不会褪色,并能提高其耐候性。而耐久性、早强性高、开放交通时间短,因此在城市道路人行道、自行车道、公交车道等选择时需要标明。
本发明通过以下技术方案实现。
一种抗色、彩色、无压路面材料,包括以下原材料:
干粉:100份;乳化沥青:10-20份;水:5-10份;减水剂:0.1-0.5份;颜料:10-15份;抗氧化剂:3-5份;抗紫外线老化剂:6-10份。
乳化沥青优选为PC-3裂化乳化沥青。
减水剂为聚羧酸减水剂。
抗氧化剂优选为苯基-β-萘胺或芳香胺。
抗紫外线老化剂为二氧化钛或氧化锌粉。
优选地,干粉包括下列材料:
水泥:100份;粉煤灰:15-20份;砂:100-200份;膨胀剂:15-20份;破乳剂:0.05-0.1份;铝粉:0.001-0005份。
优选地,水泥是普通的波特兰水泥。
粉煤灰是I级灰。
砂粒是天然砂粒,最大粒径为4.75。
膨胀剂为UEA膨胀剂。
破乳剂为CaCl2。
铝粉呈鳞片状,细度大于200目。
因此,本发明还提供了抗褪色浇注型无压路面材料的制备方法,包括以下步骤:
1)将10-15份PHR颜料放入5-10份PHR水中,彻底搅拌直至颜色均匀。
2)干粉的制备:将100份水泥、15-20份粉煤灰、100-200份砂、15-20份膨胀剂、0.05-0.1份破乳剂和0.001-0005份铝粉混合制成干粉。
3)将100份干粉、0.1-0.5份减水剂、3-5份抗氧化剂、6-10份抗紫外线老化剂放入搅拌机中搅拌干燥。
4)将制备的颜料水和10-20份乳化沥青加入步骤3的原料,在搅拌器中搅拌均匀;
5)最后,以400 r/m的速度

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